Bugün Kıbrıs
GİZLİ DENİZ HATTI İDDİASI
Arap ve İsrail basınına göre Hayfa Mahkemesi’ne yansıyan dosya, Türk limanlarından çıkan gemilerin doğrudan İsrail’e gitmediğini; önce Mısır ya da Kıbrıs’ta durarak belgelerin değiştirildiğini, ardından Hayfa Limanı’na geçtiğini ortaya koydu.
HAYFA MAHKEMESİ DOSYASI
İddiaya göre süreç, İsrailli Dynamic Shipping Services şirketinin Türk bandıralı gemi ve sahiplerine karşı açtığı alacak davasıyla açığa çıktı. Şirket, liman, yakıt ve operasyon hizmetleri için yaklaşık 2,2 milyon şekel talep etti.
TÜRK SAHİPLERDEN SAVUNMA
Habere göre Türk iş insanı, Gazze savaşı sonrası Türkiye’nin İsrail’e uyguladığı yasak nedeniyle dolaylı ticaret mekanizması kurulduğunu mahkemeye beyan etti.
PARAVAN ŞİRKET VE BELGE DEĞİŞİMİ
Mahkeme belgelerinde, Estonya’da kayıtlı bir paravan şirket kullanıldığı; yüklerin Mısır ya da Kıbrıs’taki ara duraklarda farklı menşe belgeleriyle yeniden düzenlendiği öne sürüldü.
KIBRIS HATTI BELİRSİZ
Haberde Kıbrıs’taki hangi limanın kullanıldığı belirtilmedi. Bu nedenle “Kıbrıs” durağının kuzey mi, güney mi olduğu net değil. Ancak adanın “belge yıkama” hattında anılması, Doğu Akdeniz’de denetim ve yaptırım mekanizmalarına ilişkin yeni soru işaretleri doğurdu.